“组长，这家单位只有一辆公务车，昨天我核查了加油卡使用情况，从加油频次和出车数量上来看，都在正常使用范围，没有发现问题。”在江苏省苏州市相城区委第二巡察组组务会上，组员小张向组长汇报。

　　“除了加油卡的使用和出车数量，还要核查一下公务车的维修、保养等费用支出情况……”巡察组组长指出下一步的巡察方向。

　　通过翻阅车辆维修保养记录，巡察组了解到，2020年9月该公务车更换了4个车胎;2021年12月，该公务车又更换了2个车胎。

　　“该车辆仅加油7次，使用并不频繁，却连续更换了6个轮胎。这车胎换得也太快了吧?”此外，该车自被购入的5年间，共保养了13次，花费上万元，有些项目支出很不合理。

　　带着疑问，巡察组立即对该辆公务车的车胎型号进行了现场核实，果然有所发现。这辆公务车的4个轮胎与维修保养记录上的车胎品牌并不一致。

　　“车胎根本就没被换过。”巡察组立即将此问题线索移交区纪委监委进行初步核实。

　　该单位杨某、陈某虚列公车维保项目、违规套取资金的事实浮出水面。经查，2020年至2022年期间，陈某在杨某的授意下，在公务用车日常维保过程中，通过虚列更换轮胎、全车消毒杀菌、车辆贴膜、全车清洗、更换电瓶等项目，套取财政资金近万元，用于单位日常使用。目前，杨某、陈某已被立案调查。